Bydgoszcz - 18 sierpnia 2023. FORD MONDEO MK4 LIFT 2.0 TDCI 2012r NA CZĘŚCI G6. 100 zł. Rybarzowice - 02 września 2023. FORD MONDEO MK4 2.0 TDCI Lift sedan Kolor G6 na części. 49 zł. Góra - 04 września 2023. FORD MONDEO MK4 Lift maska pokrywa silnika Czarna kolor G6. 599 zł.
22-10-2011, 15:39 #2 ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 07-06-2009 Skąd: Śląsk Model: Kuga 2 FL/Octavia 3 RS Silnik: Rocznik: 2019/2016 Postów: 519 Odp: standardowe audio przed i po liftignu spiczek, raczej autosugestia w dużym stopniu zadziałała. Przed liftem różnica 6000/Sony była wyczuwalna już na seryjnych papierowych głośniczkach, ale różnica 6000CD przed FL/po FL to już detale. Jeśli podkręciłeś tony średnie, to mogłeś mieć wrażenie lepszej jakości, chociaż u siebie mam je chyba na 0 lub +1, inaczej dźwięk robi się jak dla mnie zbyt plastikowy, wymuszony. Swoją drogą, naprawdę masz w aucie ustawione basy na +7? W Sony na seryjnych głośnikach kończy się to przy głośności powyżej 6 "pierdzeniem". Wydawało mi się, że w 6000CD, którego słuchałem w salonie było tak samo. Zresztą i tak byłem zdziwiony słabymi tonami wysokimi w Mondku, w Foce po zmianie radia na Pioneera dźwięk autentycznie błyszczał, słuchało się przyjemnie. W Mondeo dopiero po zmianie na Sony, ustawieniu equalizera na Rock, wysokie +7, średnie +1, basy +1, DSP dla wszystkich kanałów można było powiedzieć, że Foka została przebita. Chyba, że to z sentymentu dla foczki rodzina nie umiała się przyzwyczaić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sony przed FL gra lepiej od 6000CD, ma więcej możliwości regulacji (średnie tony, ustawienia predefiniowane oraz ustawienia DSP) i lepiej wygląda. Odczyt MP3 to oczywistość, wstyd dla Forda, że dodał tę oczywistą opcję dopiero po liftingu. Jeśli latasz na 6000CD sprzed liftingu, to wrzucaj Soniacza albo coś spoza palety Forda. Sony faktycznie poprawia brzmienie na mp3 (sprawdzone), z włączonym DSP dźwięk robi się trochę bardziej przestrzenny, lepiej się słucha muzyki i wiadomości. Nie nazwę jednak zmiany dźwięku ogromną Warto zmienić z wielu powodów, ale dźwięku jak z firmowych zestawów Bose lub H-K się nie spodziewaj. Ford nie zmienił głośników po lifcie, co najwyżej dodał kolejny poziom nagłośnienia - kiedyś była seria lub premium, teraz jest seria, premium i głośniki systemu Audiophile). __________________ Pastoo pozdrawia Ostatnio edytowane przez Pastoo ; 22-10-2011 o 15:44
Po części dla komfortu, a po części dla bezpieczeństwa! zderzak mondeo mk4 lift w Twojej okolicy - tylko w kategorii Części samochodowe na OLX! Przejdź do głównej części Przejdź do stopki
21-11-2013, 19:37 #1 ThomasHd2 Ford Mondeo MK4 po lifcie potrzebna pomoc Witam Jestem nowy na forum mam nadzieję że drodzy forumowicze będziecie w stanie pomóc. Przymierzam się do zakupu forda mondeo MK4 i zastanawiam się pomiędzy modelami przed (rocznik2010) oraz po lifcie(rocznik2011). Czy moglibyście poradzić czy jest sens wydawania pond 10tyś na auto po liftingu? Jakie są wymierne różnice poza światłami led czy jakość materiałów w kokpicie pomiędzy wersjami jest lepsza no i najważniejsze czy warto kupować nowszą wersję ze względu na silnik? Bardzo ciężko znaleźć odpowiedź na moje pytania może wy pomożecie??? W sobotę chciałbym obejrzeć te samochody co o nich sądzicie? oraz Z góry dziękuję za wszelkie pożyteczne informacje..... Pozdrawiam 21-11-2013, 19:44 #2 ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 05-05-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: TDCI Rocznik: Postów: 59 Odp: Ford Mondeo MK4 po lifcie potrzebna pomoc Nie wiem po co aż tak przepłacać... 21-11-2013, 20:09 #3 ThomasHd2 Odp: Ford Mondeo MK4 po lifcie potrzebna pomoc Witaj Towarzysz Co przez to rozumiesz? 21-11-2013, 20:21 #4 ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 05-05-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: TDCI Rocznik: Postów: 59 Odp: Ford Mondeo MK4 po lifcie potrzebna pomoc tak w przedliftowego jestem wstanie uwierzyć że ma pewnie z 250 000km skrecony licznik do 150 000 i dlatego taka cena, tak dla tego po lifta niestety nie znajduje odpowiedzi. Przypominam ze z 2-5 tysi to zarobek handlarza. 21-11-2013, 20:27 #5 ThomasHd2 Odp: Ford Mondeo MK4 po lifcie potrzebna pomoc Czyli ten po lifcie jest zbyt tani? Ale powiedz mi jesli mozesz jakie sa wymierne roznice miedzy modelami po i przed liftem auto kupuje na jakies 4-5lat jak dobrze pojdzie czy warto inwestowac wiecej? Nowy ma dpf wiem ze mozna go wyjac ale moze to w przyszlosci stanowic problem przy przegladach.... 21-11-2013, 20:28 #6 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-01-2013 Skąd: Tarnów/Zabawa Model: Mondeo MKIV Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 45 Odp: Ford Mondeo MK4 po lifcie potrzebna pomoc Może kolega Towarzysz uważa, że za 35000 można kupić full Titka z dostawą pod dom i przebiegiem 90tkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W mojej opinie auta wyglądają dobrze, ten z DE trochę podkoloryzował bo troszkę inna jest data produkcji a tempomat ma zwykły anie aktywny. Ceny wg mnie całkiem realne jeżeli chcesz kupić dobre auto. Sam kupiłem na początku roku w podobnych pieniądzach i nie żałuję ani złotówki bo autko tfu tfu bezawaryjne. Ten z FR trochę lepiej wyposażony. Poproś o VIN od niego, może chłopakom uda się sprawdzić przebieg. Z resztą ktoś podawał na forum link do gościa co może sprawdzić przebieg z FR. Wg mnie są warte odlądnięcia. __________________ Mondeo 2,0TDCI 2009 kombi 185HP 410NM Citroen C3 2014 1,2 82HP Poprzednie: Mondeo 2002 Focus 2000 Escort 1998 Fiesta 1991 Focus C-max 1,8 2014 21-11-2013, 20:28 #7 Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 817 Odp: Ford Mondeo MK4 po lifcie potrzebna pomoc ThomasHd2 zawsze załatwiaj vin jak nie ma w ogłoszeniu i zapodawaj. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 21-11-2013, 20:32 #8 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-01-2013 Skąd: Tarnów/Zabawa Model: Mondeo MKIV Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 45 Odp: Ford Mondeo MK4 po lifcie potrzebna pomoc Raczej obydwa mają dpf. Różnice głownie w wyglądzie, w polifcie trochę zmieniona maska zderzak i chyba lampy, środek niby z lepszych materiałów. Dla mnie z zewnątrz ładniejszy polift, a środek ze starszego. Ale to kwestia gustu. Reszta bez zmian. Cena tego z FR trochę niska. __________________ Mondeo 2,0TDCI 2009 kombi 185HP 410NM Citroen C3 2014 1,2 82HP Poprzednie: Mondeo 2002 Focus 2000 Escort 1998 Fiesta 1991 Focus C-max 1,8 2014 Ostatnio edytowane przez MMV ; 21-11-2013 o 20:39 21-11-2013, 20:34 #9 ford::specialist Zarejestrowany: 08-05-2012 Model: mondeo,accord Silnik: diesel 140km,150km Rocznik: 2008,2010 Postów: 640 Odp: Ford Mondeo MK4 po lifcie potrzebna pomoc [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] popatrz tu i sie sa realne ceny. 21-11-2013, 20:47 #10 ThomasHd2 Odp: Ford Mondeo MK4 po lifcie potrzebna pomoc Witam Panowie Bardzo dziekuje za pomoc!!! Badziofila wedlug tej stronki to autko troche za tanio zwlaszcza ze sprzedawca ma zarobic 2-5k na nim coz w sobote jade sprawdzic osobiscie jedno co mnie wkurzylo to to ze pierw auto bylo wystawione za 50900 a teraz 52900 Wojtekn VIN do francuza oczywiscie mam ale w sieci nie znalazlem nic poza wyposazeniem i data produkcji... WF0GXXGBBGBC52277 MMV dzieki za info w ten weekend przejade sie obojgiem aut zobaczymy. Widok na przód silnika Forda Mondeo 2003 po liftingu, ze wskazaniem na kolektor. Zaznaczyłem elementy do których trzeba się dobrać: CZERWONE - to śruby do odkręcenia, ŻÓŁTE - to śruby demontuję pomocniczo, ZIELONE - czujniki do odpięcia, NIEBIESKIE - rurki podciśnienia do zdemontowania Dodaj produkty podając kodyWgraj pliki z kodamiDodaj plik CSVWybierz plikiUzupełnij listę kodów Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje. Ilość towaru można również podać po średniku, np. DS-QR-008;5 doda 5 szt. towaru DS-QR-008. FRONT SPLITTER FORD MONDEO MK4 fits : Ford Mondeo mk4 standard version 2007-2010 COMPLETE SET CONTAINS: • SPLITTER /FRONT BUMPER LIP SPOILER • Mounting kit (glue, screws) • Mounting manual Splitter is in black colour, it's ready for mounting. No need of any additional work, unless you want to paint it for a different colour. Splitter lowers the car visually and improves the grip and vehicle stability. Product is made of ABS plastic. ABS material was created specifically for use in the automotive industry. ABS is used in production of factory bumpers and other car body parts. ABS products are characterized with increased strength and flexibility. This product has been TUV MATERIALGUTACHTEN certified (TUV certify for material). DELIVERY INFORMATION Please read carefully! We send goods in perfect condition All goods are insured for damages in transport Please check the package for any potential damages before you sign receipt All eventual damages should be claimed to the courier (courier should note all damages on your copy of delivery receipt and you should make insurance claim for all damages caused in transport W naszej ofercie znajdziecie również masy klejąco - uszczelniające : Prodám MIMOŘÁDNĚ ZACHOVALÝ ford mondeo mk4 FACELIFT LIFTBACK se spolehlivým motorem 2.0TDCi 100KW! Technická data: Motor: 2.0TDCi, 1.997ccm, turbodiesel, o výkonu 100kw / 136 koní! Převodovka: Manuální 6ti stupňová Rok: 2011 Najeto: 245. 149 999 Kč. Most. Dobczyce, myślenicki, małopolskie ZAŚLEPKA DRZWI CHROM FORD MONDEO MK4 LIFT 10-14r. Ford Mondeo Przedmiotem sprzedaży CHROMOWA TAPICERKI DRZWIFORD MONDEO MK4 LIFTModel: srebrny, - Prawa stronaBS71-A27443- Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 50 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie BS71-17682-UB LUSTERKO MONDEO MK4 LIFT 2010 - 2015r. PRAWE Przedmiotem sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4Model (po liftingu): europejska, oznaczeni Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie BS71-17682-FA LUSTERKO DRZWI FORD MONDEO MK4 LIFT 2010-2015r. PRAWE Przedmiotem sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4Model (po liftingu): europejska, M Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 450 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Dobczyce, myślenicki, małopolskie PRZEWÓD PRZEWODY WSPOMAGANIA FORD MONDEO MK4 LIFT 2010-2015r. Przedmiotem sprzedaży PRZEWODÓW WSPOMAGANIA KIEROWNICYFORD MONDEO MK4 EUROPEJSKA - LHDZastosowanie:Ford Mondeo MK4 L Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 360 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie POMPA ABS ESP MODUŁ FORD MONDEO MK4 LIFT 2010-2015r. Przedmiotem sprzedaży ABS ESPFORD MONDEO MK4 LIFT Mondeo MK4 LF w roczniku, od: do: Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 650 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie OBUDOWA FILTR POWIETRZA FORD MONDEO MK4, S-MAX MK1, GALAXY MK3 LIFT DIESEL Ford Mondeo sprzedaży FILTR POWIETRZAFORD MONDEO MK4, S-MAX MK1 , GALAXY MK3 LIFT DIESEL EURO 5Modele: części:BG91-9B Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 199 zł Rawa Mazowiecka, rawski, łódzkie FORD MONDEO MK4 ZDERZAK PRZEDNI LIFT LIFTING 10-14 Sprzedam zderzak przedni od Forda Mondeo mk4 po liftinguCześć oryginalna, używana. Cena za 1 szt. Posiadam wiele innych części do tego wysyłk Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 500 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie AG9N-6P013-AB DOLNA OSŁONA SILNIKA ECOBOOST FORD MONDEO MK4 LIFT Ford Mondeo sprzedaży OSŁONA SILNIKAFORD MONDEO MK4 LIFT 1,6 / 2,0 ECOBOOSTModele Forda: części:AG9N-6P013-ABZastosowanie:For Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 290 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie KRATKA KRATKI NADMUCHU FORD MONDEO MK4 LIFT Ford Mondeo sprzedaży NADMUCHU POWIETRZA - BOCZNAFORD MONDEO MK4 LIFT 2007-2015r.(Prawa, lewa strona)Zastosowanie:Ford Mondeo MK4 Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 10 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie KRATKA NAWIEWU DESKI FORD MONDEO MK4 LIFT 10-15r. Ford Mondeo sprzedaży NAWIEWU POWIETRZA KONSOLIFORD MONDEO MK4 LIFTModel: Mondeo MK4, od: do: Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 69 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie ODBLASK ZDERZAKA TYŁ MONDEO MK4 HB SEDAN LIFT LEWY sprzedaży ZDERZAKA TYŁ - LEWA STRONAFORD MONDEO MK4 - WERSJA HB, SEDAN LIFTModel: 2007-2015r. (Po lifcie)Zastosowanie:Ford Mondeo Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 189 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie ODBLASK ZDERZAKA MONDEO MK4 HB SEDAN LIFT PRAWY Ford Mondeo sprzedaży ZDERZAKA TYŁ - PRAWA STRONAFORD MONDEO MK4 - WERSJA HB, SEDAN LIFTModel: 2007-2015r. (Po lifcie)Zastosowanie:Ford Monde Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 189 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie ODBLASK ZDERZAKA TYŁ FORD MONDEO MK4 KOMBI LIFT LH Ford Mondeo sprzedaży ZDERZAKA TYŁ - LEWA STRONAFORD MONDEO MK4 - WERSJA KOMBI LIFTModel: 2010-2015r. (Po lifcie)Zastosowanie:Ford Mondeo MK4 Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 145 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie ODBLASK ZDERZAKA TYŁ FORD MONDEO MK4 KOMBI LIFT RH Ford Mondeo sprzedaży ZDERZAKA TYŁ - PRAWA STRONAFORD MONDEO MK4 - WERSJA KOMBI LIFTModel: 2010-2015r. (Po lifcie)Zastosowanie:Ford Mondeo MK Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 145 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie BS71-13404-AE LAMPA BŁOTNIK TYŁ PRAWA FORD MONDEO MK4 HB LIFT 2010-2015r. Ford Mondeo sprzedaży TYŁ W BŁOTNIK - PRAWA STRONAFORD MONDEO MK4 HB LIFT LEDModel: części: Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 400 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie BS71-13405-AE LAMPA BŁOTNIK TYŁ LEWA FORD MONDEO MK4 HB LIFT 2010-2015r. Ford Mondeo sprzedaży TYŁ W BŁOTNIK - LEWA STRONAFORD MONDEO MK4 HB LIFT LEDModel: części:B Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 400 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI PRAWA STRONA NIEBIESKIE LIFT MK4 Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4 LIFT (po lifcie): EuropejskaZastosowanie:F Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie BS71-17682-VC LUSTERKO DRZWI PRAWA STRONA NIEBIESKIE LIFT MK4 Ford Mondeo Przedmiotem sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4Model (po liftingu): europejska, oznaczeni Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 450 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI PRAWA STRONA CZARNE LIFT MK4 Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4 LIFTModel (po lifcie): EuropejskaZastosowanie:Ford Mon Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI LEWA STRONA CZARNE MK4 LIFT Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - LEWA STRONA (KIEROWCA)FORD MONDEO MK4 LIFTModel (po lifcie): EuropejskaZastosowanie:Ford Mon Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 450 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie GÓRNA OSŁONA SILNIKA DIESEL EURO 5 MK4 LIFT 2010-2015 Ford Mondeo sprzedaży OSŁONA SILNIKA DIESEL EURO 5FORD MONDEO MK4Model: Mondeo MK4, z silnikiem Diesel Eur Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 399 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie TAŚMA ZWIJAK AIRBAG MONDEO MK4 LIFT 2010-2015 Ford Mondeo sprzedaży PODUSZKI - AIRBAGFORD MONDEO MK4 LIFTModel: typu: -Z czujnikiem kąta czujnika kąta skrętuZas Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 250 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie SPRĘŻARKA KOMPRESOR DIESEL LIFT MK4 2010-2015r. Ford Mondeo sprzedaży KOMPRESOR KLIMATYZACJI - MONDEO MK4 LIFT TDCI DIESELModel: 2007 - czę Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 1 000 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI MK4 LIFT 2010-2015r. Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - LEWA STRONAFORD MONDEO MK4 (po lifcie): Mondeo MK4, od - Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie POMPA ABS ESP LIFT 2010-2014r. MK4 Ford Mondeo sprzedaży ABS, ESPFORD MONDEO MK4 LIFT dostępnych części:BG91-2C405-ADBG91-2C405-MBBG91-2C405-MEZast Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 650 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LAMPKA PODSUFLITKI LED MK4 LIFT 2010-2015r. Ford Mondeo sprzedaży W PODSUFITKĘ LEDOWAFORD MONDEO MK4 LIFT Mondeo MK4, model po-liftowy, bez szyberdachu, w rocznik Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 200 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LAMPKA PODSUFITKI LED MK4 LIFT 2010-2015r. Ford Mondeo sprzedaży W PODSUFITKĘ LEDOWAFORD MONDEO MK4 LIFT Mondeo MK4, model po-liftowy, bez szyberdachu, w rocznik Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 250 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI MK4 LIFT 2013r. P/L Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONAFORD MONDEO MK4 (po lifcie): Mondeo MK4, od Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Zobacz więcej usterek. Zobacz wszystkie oceny. Ford Mondeo V Liftback Facelifting - sprawdź tutaj opinie i oceny o wersji. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐.

Wygodne i praktyczne nadwozie, dobre prowadzenie i spora oferta rynkowa – to wszystko zapewnia Ford Mondeo kombi ostatnich dwóch generacji – Mk4 i Mk5. Sprawdzamy, ile trzeba wydać na takie auta. Obok Volkswagena Passata, Opla Insigni czy Skody Superb, Ford Mondeo bieżącej (którą będę w tekście oznaczać jako Mk5) i poprzedniej (Mk4) generacji to jeden z najbardziej poszukiwanych na rynku wtórnym samochodów klasy średniej nie-premium – a przy tym całkiem dopracowany i o dobrym stosunku ceny do tego, co auto oferuje. W związku z powyższym, zapraszam na przegląd rynku w którym sprawdzimy, ile trzeba przeznaczyć na zakup Mondeo w nadwoziu kombi. Pozostałe kryteria są następujące: dowolny silnik, auto nieuszkodzone i z kierownicą po lewej stronie, a ogłoszenie musi zawierać zdjęcia pojazdu. Na Otomoto zaznaczyłem też wyszukiwanie tylko aut zarejestrowanych w Polsce (na OLX-ie niestety się nie da), przy czym nie będziemy się upierać, by samochód od nowości był w kraju. Wszystko jasne? To jedziemy. Spójrzmy najpierw na liczby Zacznijmy od Mondeo Mk4. Na Otomoto ogłoszeń spełniających powyższe kryteria mamy 352, a na OLX – 251, przy czym oczywiście część aut widnieje na obu platformach sprzedażowych. Diesli jest znacznie więcej, co przynajmniej częściowo wynika z faktu, że Mondeo to faktycznie popularny wybór do pokonywania długich tras – na Otomoto ropniaków w chwili pisania tekstu jest 276 (co daje 78 proc.), a na OLX – 211 (84 proc.). W przypadku Forda Mondeo Mk5 kombi statystyki przedstawiają się następująco: na Otomoto jest 228 aut (pomijam egzemplarz podemonstracyjny z 1200 km przebiegu), z czego diesle zamontowano w 194 samochodach (85 proc.). OLX tym razem zapewnia nam zaledwie 23 ogłoszenia, spośród których diesli dotyczą… 22 oferty (prawie 96 proc.). Jak widać bardzo wyraźnie, Fordy Mondeo z silnikami benzynowymi to nisza. Ale ponieważ tak się składa, że robi mi się niedobrze, gdy widzę kolejny przegląd aut segmentu D gdzie zwraca się uwagę wyłącznie na diesle, to spróbujemy zwrócić uwagę, czy da się kupić też jakiegoś sensownego benzyniaka. Najtańsze z najtańszych – Ford Mondeo Mk4 kombi do 10 tys. zł Nie sądziłem, że ceny tych aut spadły już do tego poziomu, a tu proszę. Najtańszym widocznym w ogłoszeniach egzemplarzem jest to srebrne kombi od pana Romana. Auto kosztuje 7200 zł, ma 100-konny silnik TDCi, 420 tys. km przebiegu i skromne wyposażenie. Opis jest raczej lakoniczny, ale nie informuje o żadnych problemach z pojazdem. O problemach mechanicznych i lakierniczych informuje natomiast opis droższego o 700 zł egzemplarza ze 140-konnym silnikiem TDCi i ze znacznie lepszym wyposażeniem, ale właściciel zapewnia, że Mondeo jest sprawne i jeździ. Przebieg – niemal identyczny, 417 tys. km. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Roman W grupie do 10 tys. zł są jeszcze trzy auta – wszystkie z dieslami Najmniej zachęcająco wygląda sprowadzony przez pana Bolesława „desel” – spodziewam się, że to się wymawia z niemieckiego, przez Z. Ale że auto i tak nie jest u nas zarejestrowane, to w zamian można obejrzeć kolejne dwa srebrne kombi – pierwsze jest z 2007 r., kosztuje 8500 zł i ma 466 tys. km przebiegu, a drugie – o rok nowsze, o 1400 zł droższe i ze stanem licznika niższym o blisko 150 tys. km. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Darek Ford Mondeo Mk4 kombi za 10-20 tys. zł W tym przedziale jest już w czym wybierać, poza tym to właśnie przy tych kwotach zaczynają się pojawiać oferty z samochodami benzynowymi – najtańszy z nich to kombi z 2007 r. w dobrze wyposażonej wersji Ghia, z przebiegiem 250 tys. km. Auto ma nawet nowy zestaw sprzęgła, pewien problem może natomiast stanowić fakt, że mowa o silniku i to w najsłabszej, 110-konnej wersji. Pod względem trwałości silnikom tym niewiele można zarzucić, ale to propozycja raczej dla spokojnych kierowców. Cena? 12900 zł. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. ZGL Za najtańszy egzemplarz z zupełnie wystarczającym silnikiem dwulitrowym sprzedający życzy sobie 14500 zł, ale auto wygląda na dość zmęczone życiem – niby ma prawo przy 350 tys. km przebiegu, ale niektóre egzemplarze o większym nalocie wyglądają jednak lepiej. Potencjalną zaletą może być natomiast jasne wnętrze. Generalnie jednak Mondeo Mk4 kombi z benzynowym lepiej szukać, gdy dołoży się kilka tysięcy złotych – w rozpatrywanym przedziale cenowym niezłe wrażenie robi np. sprowadzony w 2019 r. ze Szwecji czarny Ford za 18400 zł czy też niebieski egzemplarz z niebieską deską rozdzielczą (której, o ile mi wiadomo, po liftingu już nie było) za 16500 zł. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Mariusz Z ciekawostek: do kategorii do 20 tys. zł załapał się nawet jeden egzemplarz Mondeo Mk4 z silnikiem turbo. Szkoda, że auto jest białe, ale poza tym – i poza wgniecioną maską – nie wygląda źle. No a diesle od 10 do 20 tys. zł? Państwo się nie przejmują, o dieslach też pamiętam. O dziwo pojawiają się tu już egzemplarze po liftingu, choć raczej powyżej 18 tys. zł. Ale na upartego można coś znaleźć taniej – np. tutaj czy tutaj. Tyle że te tańsze oferty to diesle oraz słabowity a nie pożądane Mimo wszystko, ofert z autami sprzed modernizacji jest znacznie więcej, co zresztą nie jest wielkim problemem, bo Ford Mondeo Mk4 nie miał jakichś szczególnie istotnych „chorób wieku dziecięcego” – największą wadą w porównaniu do nowszych aut jest chyba srebrne wykończenie konsoli centralnej (nie dotyczy wersji Ghia i Titanium), które niezbyt dobrze znosi próbę czasu. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Łukasz Do 20 tys. zł można już trochę powybrzydzać, byle nie za bardzo – bo większa część ogłoszeń i tak dotyczy srebrnych lub ewentualnie czarnych kombi. W przypadku aut dobrze wyposażonych nie jest to może nad wyraz duży problem, ale przy pozostałych… W każdym razie, da się już dorwać nie tylko auta w kolorze strażackiej czerwieni, ale także coś pistacjowego czy błękitnego. Ten też jest ładny. Silniki to już często TDCi w różnych wersjach mocy (na ogół 140 KM, ale najsłabsze mają 115 KM), ale zdarzają się też oczywiście i Warto uważnie oglądać zdjęcia, bo zdarzają się takie kwiatki jak np. samochód z automatyczną klimatyzacją, ale bez skórzanego wykończenia kierownicy. Przebiegi to w zdecydowanej większości przypadków wartości rzędu 250-300 tys. km, ale regularnie zdarzają się większe. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Auto-Karboś Od 20 do 40 tys. zł – mnóstwo Mk4, kilka Mk5 To sprawia, że trzeba się nieco zastanowić nad zakupem. Za 25-35 tys. zł mamy już bowiem naprawdę bardzo ładne, często poliftowe i co najmniej przyzwoicie wyposażone Mk4, nie ma problemu by za tyle kupić ostatni rocznik – 2014. Można też poszukać 175- lub 200-konnej wersji TDCi lub turbodoładowanych wersji benzynowych: i EcoBoost. Choć tak po prawdzie, to te dwie ostatnie akurat w Mondeo Mk4 jakieś rewelacyjne pod względem trwałości nie są, więc jeśli komuś tyle mocy (160-240 KM) niepotrzebne, to niech szuka wolnossącego A jeśli potrzebne – cóż, wtedy można się rozejrzeć za modelem ale oferowano go tylko przed liftingiem. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Paweł Jak natomiast wygląda sprawa z Mondeo Mk5? Powiedziałbym, że słabo: najtańsze wydaje się być auto za 31500 zł, ale okazuje się, że to cena netto (wybaczcie, nawet nie będę linkować). Drugie – za 32900 zł – to bardzo ciekawy egzemplarz, który jest sprowadzony z Danii od pierwszego właściciela, ale ma niemieckie tablice rejestracyjne. No ale dobra, miały być egzemplarze zarejestrowane w Polsce, szukamy dalej. I wreszcie jest: za 37700 zł, srebrne kombi ze 115-konnym TDCi. Szału nie ma, ale chociaż system multimedialny z nawigacją jest obecny. Do 40 tys. zł łapią się jeszcze tylko dwa auta – jedno to też diesel ale w drugim mamy już pożądaną, 150-konną jednostkę TDCi. Wszystkie te 3 auta są z 2015 r., więc różnica względem najnowszych Mk4 jest niewielka. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Piotr Powyżej 40 tys. zł – kilka Mk4, mnóstwo Mk5 W przypadku starszej generacji nie ma już co liczyć na auta benzynowe – wszystkie oferty to diesle lub Ujęła mnie pisownia „Ford Monde 2,2 Tytanium S, 200KM, ventyle, vebasto, radar” w przypadku tego ogłoszenia – o dziwo ten styl nie jest kontynuowany we właściwym opisie. Tak czy owak, egzemplarz bardzo ładny, jeździłbym. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Kamil Poza tym kategoria powyżej 40 tys. zł to już królestwo Mondeo Mk5, ale żeby kupić dobrze wyposażony egzemplarz, wcale nie trzeba dokładać jakichś kroci. Przykładowo, adaptacyjne reflektory LED są często spotykanym dodatkiem (choć jest też auto, które według właściciela ma biksenony), wiele aut to dobrze wyposażone modele Titanium. Sprawia to, że nie bardzo jest powód, by interesować się samochodami w gorszej specyfikacji – chyba, że są w naprawdę idealnym stanie (i nie planuje się jeździć w nocy, podobno seryjne reflektory halogenowe nie grzeszą skutecznością). Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Юрий W przeciwieństwie do Mk4, w Mk5 można się już nieco poważniej interesować turbodoładowanymi silnikami benzynowymi (zresztą innych w gamie nie było, jeśli pominąć wariant hybrydowy), choć raczej 160- lub 165-konnym niż jednostką dwulitrową (nadal miewa problemy z poważnymi awariami, wliczając w to uszkodzenia tłoków). Podstawowa jednostka benzynowa, 125-konny, 3-cylindrowy silnik EcoBoost, na naszym rynku wtórnym nie występuje – i dobrze. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. EPP GROUP Zupełnie nie warto zawracać sobie głowy poszukiwaniem za wszelką cenę aut po liftingu (2019 r.), chyba że komuś BARDZO zależy na innym przednim zderzaku i nowych tylnych lampach – przy czym owe lampy akurat w kombi były montowane już odrobinę wcześniej, jeszcze przed liftingiem. No i bazowe warianty po lifcie nie mają odtwarzacza CD – fani krążków muszą szukać czegoś z radioodtwarzaczem Sony lub… starszych aut. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Ford Bemo Motors Vignale, AWD i hybryda Ford Mondeo Mk5 ma nad Mk4 istotną zaletę – chodzi o wersje, które nie miały odpowiedników w starszym modelu. Vignale to najlepiej wyposażony wariant, który w zamyśle miał podbierać klientów markom premium – niezbyt się to udało, ale wykończenie wnętrza faktycznie jest bez porównania lepsze niż w innych wersjach. Ceny takich aut są dość wysokie i startują od niespełna 70 tys. zł za rocznik 2016. Vignale nie oferowano ze słabszymi dieslami oraz benzynowymi silnikami i EcoBoost. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. CITYCAR Napęd na obie osie to rzadkość w Mondeo Mk5 – stosowano go, o ile dobrze pamiętam, tylko w jednym lub dwóch dieslach. Ciekawa, ale i niszowa propozycja. Ceny w tym przypadku są normalniejsze niż przy Vignale i wynoszą z grubsza tyle co przy autach z napędem na jedną oś. Polecam uwadze ten pomidorowy egzemplarz – nie wygląda mi to na często spotykany kolor w Mondeo Mk5. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. DM AUTA 4×4 Ostatnia ciekawostka to hybryda, której popularność wydaje się być ujemna, choć do produkcji ten wariant trafił już w 2014 r. Brak należytej promocji i oferowanie klientom wyłącznie sedana z ultra-niepraktycznym bagażnikiem walnie się do tego przyczyniły. Hybrydowe kombi pojawiło się dopiero w 2019 r., więc siłą rzeczy jest jeszcze rzadsze. Na Otomoto jest tylko ok. 10 aut spełniających kryteria (tzn. mają nadwozie kombi), np. taki egzemplarz za 85 tys. zł czy taki za 105 tys. zł, spora część tych ofert to samochody demonstracyjne dealerów za 125 tys. zł i więcej. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. OLCAR Piotr Klimczak Od 7 do ponad 130 tys. zł Rozstrzał cen – biorąc pod uwagę, że oba modele korzystają z tej samej platformy – jest spory, cieszy natomiast przyzwoita jakość oferty rynkowej. Czy interesuje nas Ford Mondeo Mk4 kombi, czy jego nowszy brat – są spore szanse, że upolujemy coś na miarę własnych potrzeb. Przynajmniej dopóty, dopóki szukamy diesla – auta z silnikami benzynowymi są daleko mniej popularne. Może się jednak okazać, że większym wyzwaniem będzie po prostu wyszukanie auta w odpowiednim kolorze. No chyba że chcecie auto srebrne lub czarne – wtedy problemu nie będzie żadnego.

Zarejestrowany: 16-06-2009. Skąd: Poznań. Model: Focus III FL. Silnik: 1,0EB 125KM. Rocznik: 2015. Postów: 844. Odp: różnice techniczne pomiędzy wersją sprzed i po lifcie. Lifting usuwający usterki i modyfikujący pewne rzeczy (np. wlot powietrza) był w marcu 2007r. Wizualnie zmieniono radio n a okrągłe i podświetlanie za biało Zobacz pełną wersję : [Mondeo 2007-2014] Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie Sssiio0o9116-02-2017, 22:28Witam. Przymierzam się do kupna mk4 po lifice i chciałbym zapytać o różnice miedzy wersjami przed liftem a po lifcie w mondeo mk4 by być trochę mądrzejszym. Z tego co mi wiadomo to grill i bodajże lampy, nie wiem jakie różnice jeszcze odróżniają te wersje. Super by było jak by ktoś wrzucił zdjęcie odrózniajace te lampy. Jakie też mogą być zmiany w środku? Czy np. pod kołem zapasowym bądź zestawem naprawczym można znaleźć jakąś naklejke czy coś w tym stylu FL- face lifting ? Czy w modelu od 2014 sa zmiany? Znających temat proszę o odpowiedzi. Pozdrawiam. Konrad Gerard16-02-2017, 23:12może znawcą mondeo się nie określę, ale co do grillu to w mk4 przedlifcie masz rożnicę nawet co do wersji wyposażenia, inną kratkę ma podstawowa wersja, inną ghia, i jeszcze inną titanium. W polifcie najbardziej Ci się rzucą w oczy światła do jazdy dziennej, nawet w samej podstawie masz w zderzaku "wycięte" na nie miejsce choć ich może nie być tutaj są: tutaj nie: o to dla porównania przedlift: Różnice głównie jak kolega napisał w grillu auta i polift ma trochę inaczej skonstruowaną konsolę w srodku auta. Ale wg mnie w przedlifcie grill i przód auta jest taki bardziej " zadziorny". W polifcie jest też inna gama silników. [...] Czy np. pod kołem zapasowym bądź zestawem naprawczym można znaleźć jakąś naklejke czy coś w tym stylu FL- face lifting ? Czy w modelu od 2014 sa zmiany? Znających temat proszę o odpowiedzi. Pozdrawiam. 1) Ford nie stasuje żadnych specjalnych oznaczeń aby podkreśli, że dany model jest po faceliftingu 2) Katalogi do Mondeo są np. tutaj => obejrzyj, a sam zobaczysz różnice w wyglądzie auta 3) Dodatkowo, zalecam lekturę instrukcji obsługi => to dużo daje => będziesz wiedział, co auto ew. może mieć 4) Model 2014+ to już Mondeo mk5 => całkiem inny wygląd - zwłaszcza wnętrza pozdrawiam Arturek dizel198217-02-2017, 07:36Różnic jest dość sporo, zmienione silniki, tylne lampy, przód, lusterka, konsola środkowa. Co do 2014r, to pytasz o mkIV czy mkV? Bo jesli mkV to zupełnie inny samochód natomiast jeżeli interesuje Cię mkIV z 2014r to odradzam. To końcówka produkcji i jak sam sprzedawca mi powiedział, dość budżetowa. Dwa samochody w wersji titanium, 2013r i 2014r. I ta z 2013r będzie lepsza od tego z 14. To co na pewno rzuca się w oczy w wersji z końcówki produkcji to brak nawiewów w słupkach B, powrócili do starych kluczyków, takich dużych scyzoryków jak przez FL, nie było już tych fajnych, małych w kształcie łezki. Ponadto różnic podobno jest więcej takich nie widocznych dla użytkownika. Także lepiej nie brać tej wersji z ostatnich lat produkcji. Sssiio0o9117-02-2017, 08:22Także lepiej nie brać tej wersji z ostatnich lat produkcji. Czyli mam rozumieć patrzeć maxymalnie do 2013? Relingi dachowe też się różnią 2011r a 2012r Chyba też łatwo poznać po dodatkowych (bocznych) światłach kierunkowskazów. Przed fl w tylnej części błotnika- tuż przy drzwiach, po - w lusterkach Sssiio0o9117-02-2017, 20:46a relingi sa stałe co? może to głupie pytanie ale u niektórych widze nie ma bo pewnie " kupili " wraz z samochodem brak anteny na dachu w polifcie Tak relingi są stałe :-) w wolnej chwili dodam zdjęcia Jak dla mnie to w fl tylne światła najbardziej się rzucają w oczy..są tam ledy. Kangbaczen20-02-2017, 17:59Jest jeszcze inne przetłoczenie maski. Bardziej miękkie obszycie kierownicy, lżej działające jej wspomaganie i pojedynczy czujnik w lusterku wstecznym. Do tego nawiewy z tyłu i siatki chroniące przed słońcem pasażerów na tylnych siedzeniach - tu nie mam pewności, czy to nie zależne od wersji. slawek-kali20-02-2017, 18:54Do tego nawiewy z tyłu i siatki chroniące przed słońcem pasażerów na tylnych siedzeniach - tu nie mam pewności, czy to nie zależne od wersji. W przedlifcie tez byly Odświeże temat. Czy tylne drzwi w wersji kombi poliftowej będą pasowały do przedlifta ? krysiu2131-05-2018, 06:54tak, drzwi pasują, 01:06tak, drzwi pasują, Drzwi pasują , ale boczki już niekoniecznie : FilipCio8317-02-2019, 09:01Cześć, i ja odświeżam: a czy PRZEDNIE drzwi od mondeo mk4 kombi przedlift pasują do polift? czy ta sama zasada, że drzwi tak, ale boczki nie? Danielo_8217-02-2019, 11:11Pasują. Witam; Czy grill z modelu po lifcie będzie pasował do modelu przed liftem (rocznik mojego: 2009)? Danielo_8213-03-2019, 06:55Nie będzie. Witam odświerzam temat. Czy fotele z wersji poliftowej będą pasowały do przedliftowej mk4? Potrzebuje fotel pasażera z grzaniem, Materiał we wnętrzu: Daphne/Twill / Ebony, ewentualnie komplet ale wtedy preferowane skóry choć jak cena dobra to biore pod uwagę wszystko artur197004-05-2019, 19:47Tak, fotele są identyczne. Farao55511-09-2019, 13:09Witam. Podłącze sie do tematu choć jest juz troche leciwy. Musze kupić rolete bagaznika do MK4 kombi i czy jest roznica w wersji przed i po lifcie?? Słyszałem ze jest ale nie wiem jaka wizualnie i na ogloszeniach nie wiem na ktora patrzec bo rzadko ktos wrzuca rocznik. 18:41Tu masz cały temat o rolecie bagażnika: i tu Ja mam pytanie o zderzak przód, lampy przód, zderzak tył i lampy tył w kombi. Czy te rzeczy po lifcie pasują do samochodu przed liftem z 2008 r.? Chodzi mi o założenie tego wszystkiego, a nie o różnicę, że zderzak przód ma dodatkowo miejsce na światła dzienne, a tył w kombi ma światła led. Chodzi mi tylko, czy te zderzaki i lampy są identyczne montażowo i pasują w miejsce starych. Jedno tylko zauważyłem po zdjęciach, że lampy przeciwmgielne są inne w polifcie, ale to mogę sobie dokupić. Przedni zderzak nie pasuje chyba ze zmienisz tez maske. Ale poliftowy zderzak ma badziewny grill wiec po co zmieniac . Dla ledow? Przedni zderzak nie pasuje chyba ze zmienisz tez maske. Ale poliftowy zderzak ma badziewny grill wiec po co zmieniac . Dla ledow? A tylni zderzak i lampy? Tylny zderzak podobno pasuje ale lampy w klape chyba maja inny kształt. Byl temat na forum o tym juz. Poszukaj. peteypee13-10-2019, 16:56Trzeba klapę wymieniać w HB. Nie wiem jak kombi @ 09:12Witam, chciałbym wymienić fotel kierowcy na wersję z pamięcią 4 ustawień. Obecnie mam wersję w której elektrycznie można regulować jedynie góra/dół. Czy w takiej sytuacji, jest konieczność w modyfikacji zasilania do fotela? Czy wystarczy tylko zamontować nowy fotel i powinno wszystko działać? Dot. wersji po lifcie. peteypee19-02-2020, 16:01Moduł fotela z fotelem oczywiscie, wiązki-pod fotelem, moduły drzwiowe--to w nich jest pamięć, ustawienia w bcm. W wielkim skrócie. Rafał A.(antek)22-02-2020, 10:54modułów drzwiowych nie trzeba, jeśli fotel ma tylko samodzielnie działać, to i wiązek za dużo nie trzeba peteypee23-02-2020, 00:39Nie jestem pewien czy bez modułów drzwiowych fotel nie swiruje. Tak czy inaczej ceny nie są kosmiczne więc jak już zakładać elektrykę to z pamięcią :) Rafał A.(antek)23-02-2020, 19:22przerabiałem, fotel jest autonomiczny, ma wpięcie w CAN jedynie do sterowania pilotem jak sądzę i blokady ustawień po odpaleniu i wysłania sygnału do lusterek. Moduły drzwiowe prawdopodobnie w przypadku gdybyś chciał mieć lusterka z pamięcią. MŁODZIAK11-07-2020, 11: wiązka drzwi kierowcy?Czy BNC (2011)będzie psować zamiast BBA (2009)? I jaka jest różnica w oznaczeniu literowym modułów? więc wiązki raczej zewnątrz zostaje 2 wtyczki,a przy zamku po podłączeniu głośników pod nową wiązkę nie muszę wymienić moduł lub moduły? Pozdrawiam. Witam, Czy reflektor przedni różni się między wersjami przed i po lifcie? Muszę wymienić lewy, a różnie piszą w opisach. Nie wiem jakiego szukać. Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka klocolus16-09-2020, 15:16Czy reflektor przedni różni się między wersjami przed i po lifcie? Muszę wymienić lewy, a różnie piszą w opisach. Nie wiem jakiego szukać. Zwykły halogen? Masz swiatla do jazdy dziennej? Do wersji bez DRL jest taki sam, do wersji z DRL jest bez pozycyjnych, można przełozyć zaślepkę ze starego chyba i wyjąc żarówkę. Xenony mają ulepszony projektor ale ogólnie różnica tylko w tych pozycyjnych jeżeli masz DRL Mam tylko miejsce na drl, samych świateł nie mam. Rozumiem, że w takiej konfiguracji niczym się nie różnią? Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka Zwykły halogen. Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka Witam, Mam pytanie czy deska rozdzielcza (nie konsola centrala a cześć z licznikiem i poduszką AIRBAG pasażera) różni się czymś miedzy przed-liftem a liftem? Tzn nie pytam o kolory listem a o kształt, mocowania, czy kolory samej deski itd. Pozdrawiam Karol Odświeżę temat, ale z innym pytaniem. Czy błotniki przednie różnią się w wersjach przed i po lifcie? Mam MK4 z 2009 roku, a znalazłem oryginalny błotnik w tym samym kolorze, tylko w wersji poliftowej z 2011. Będzie pasował? (chodzi mi głównie o kwestie montażu, bo kolor lakieru mam potwierdzony) szczenka29-06-2021, 14:56Technicznie tak, ale kolor pewnie będzie inny klocolus29-06-2021, 19:08Błotnik jest taki sam ale po kodzie koloru z innego auta to zawsze się będzie trochę różnił tomek2227526-10-2021, 08:23Mam przedlifta 2007r na zwykłym reflektorze H7, czy będzię pasował reflektor z polifta? Czy ma on żarówki postojowe? Jeśli polift miał swiatła do jazdy dziennej to postojówki nie ma. Jeśli nie miał to postojówka bedzie. ew mozna przełozyć wiązke ze swojej lampy do poliftowej bez postojówki i wyciagnąć zaślepkę Czy manetki kierunkowskazów Mondeo MK4 przedliftowe i poliftowe z funkcją sterowania BT/VC różnią się między sobą ? To może ja z innej beczki. Posiadam międzylifta z w budzie jak polift, ale z relingami otwartymi. Czy możecie mi powiedzieć z czego są wykonane i czym ew. są pokryte relingi otwarte w moim mondeo? Kolor srebrny, ale już dośc wypłowiały, z przebarwieniami. Wygląda jak zmęczone aluminium, ale czy nie jest to czymś pokryte? Chciałbym je czymś odświeżyć, ale jeżeli miałbym przy okazji zedrzeć jakąś warstwę, to wolałbym tego nie ruszać ;)
Postów: 42. Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Kontrolki niestety nie ma ale tak jak kolega jaceks pisze wyczujesz to po innej pracy silnika i po spalaniu chwilowym na "luzie" u mnie bez klimy na jałowym pokazuje 0,5-0,6 litra a podczas wypalania 0,9-1,1 l. Warto to przed gaszeniem silnik kontrolować.
Czwartą generację modelu zaprezentowano w 2006 roku. Auto powstało na bazie koncepcji projektowej Kinetic Design, co znacznie zmieniło jego wygląd w porównaniu z poprzednią odsłoną. Samochód szybko zdobyło popularność i podbił serca kierowców. Sprawdź dane techniczne pojazdu oraz dostępne wersje wyposażenia. Warto wiedzieć również, co kierowcy sądzą o Fordzie Mondeo mk4. Opinie użytkowników, oparte na doświadczeniu, będą pomocną wskazówką przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Ford Mondeo mk4 – dane techniczne Ford Mondeo to samochód osobowy klasy średniej (segment D). Dostępny jest z trzema typami nadwozia: jako czterodrzwiowy sedan, pięciodrzwiowy liftback oraz pięciodrzwiowe kombi. Jeśli chodzi o wymiary, to sedan mierzy 4844 mm długości, liftback – 4778 mm, natomiast długość kombi wynosi 4830 mm. Szerokość wszystkich powyższych wynosi 1886–2078 mm, natomiast wysokość równa jest 1500 mm (za wyjątkiem kombi, który jest o 12 mm wyższy). Pod maską Forda Mondeo mk4 pracuje silnik benzynowy lub wysokoprężny. Gama jednostek napędowych jest przy tym bardzo szeroka. Dostępne były następujące silniki benzynowe: – 110 KM, 160 Nm przy 4100 obr./min, przyspieszenie: 12,7 s, prędkość maksymalna: 190 km/h,Ti-VCT – 120 KM, 159 Nm przy 4000 obr./min, przyspieszenie: 12,3 s, prędkość maksymalna: 195 km/h, – 125 KM, 160 Nm przy 4100 obr./min, przyspieszenie: 12,3 s, prędkość maksymalna: 195 km/h, EcoBoost – 160 KM, 240 Nm przy 1600-4000 obr./min., przyspieszenie: 9,3 s., prędkość maksymalna: 215 km/h, – 145 KM, 190 Nm przy 4500 obr./min., przyspieszenie: 9,5 s, prędkość maksymalna: 215 km/h, EcoBoost – 203 KM, 300 Nm przy 1750-4500 obr./min, przyspieszenie: 7,9 s, prędkość maksymalna: 232 km/h, EcoBoost – 240 KM, 304 Nm przy 1900-3500 obr./min, przyspieszenie: 7,5 s, prędkość maksymalna: 246 km/h, – 160 KM, 208 Nm przy 4200 obr./min, przyspieszenie: 9,3 s, prędkość maksymalna: 215 km/h, Turbo – 225 KM, 320 przy 1500-4800 obr./min, przyspieszenie: 7,5 s, prędkość maksymalna: 245 km/h. Jeśli zaś chodzi o silniki wysokoprężne, to klienci mogli wybierać pomiędzy następującymi jednostkami: TDCi – 115 KM, 270 Nm przy 1750-2500 obr./min, przyspieszenie: 11,9 s, prędkość maksymalna: 190 km/h, TDCi – 100 KM, 280 Nm przy 1800 obr./min, przyspieszenie: 12,3 s, prędkość maksymalna: 185 km/h, TDCi – 125 KM, 320 Nm przy 1800 obr./min, przyspieszenie: 10,7 s, prędkość maksymalna: 200 km/h, TDCi – 115 KM, 300 Nm przy 1750-2300 obr./min, przyspieszenie: 11,4 s, prędkość maksymalna: 192 km/h, TDCi – 130 KM, 320 Nm przy 1750-2250 obr./min, przyspieszenie: 10,4 s, prędkość maksymalna: 202 km/h, TDCi – 140 KM, 320 Nm przy 1750-2250 obr./min, przyspieszenie: 9,5 s, prędkość maksymalna: 210 km/h, TDCi – 163 KM, 340 Nm przy 2000-3250 obr./min, przyspieszenie: 8,9 s, prędkość maksymalna: 220 km/h, TDCi – 175 KM, 420 Nm przy 1750-2750 obr./min, przyspieszenie: 8,7 s, prędkość maksymalna: 223 km/h, TDCi – 200 KM, 420 Nm przy 1750-3000 obr./min, przyspieszenie: 8,1 s, prędkość maksymalna: 230 km/h. Z opinii o Fordzie Mondeo mk4 wynika, że najlepszym wyborem będzie napęd EcoBoost, a w przypadku diesla TDCi o mocy 115 KM i 130 KM. Ford mondeo mk4 – wersje wyposażenia Oferta wyposażeniowa Forda Mondeo Mk4 była niezwykle bogata. Godne uwagi jest również to, że już jej podstawowe wersje obejmowały wiele praktycznych i przydatnych elementów i rozwiązań. Klienci mogli wybierać pomiędzy wariantami, takimi jak: Ambiente, Trend, Ghia, Ghia X, Titanium, Business Edition, Edge, Titanium ECO, Titanium X, Sport, Zetec, LX, Champions Edition. Na rynku wtórnym warto więc szukać egzemplarzy z bogatym wyposażeniem, a takie auta nie stanowią rzadkości. Często spotkać można Forda Mondeo z automatyczną klimatyzacją, wielofunkcyjna kierownicą, podgrzewaną przednią szybą czy innymi elementami z wyższych poziomów wyposażenia. Ford Mondeo mk4 – opinie Czwarta generacja modelu cieszy się sporą popularnością wśród kierowców. Ich opinie o Fordzie Mondeo mk4 są zresztą zwykle zgodne – auto chwalone jest za dobre własności jezdne, sprawne i bezawaryjne silniki oraz atrakcyjną cenę na rynku wtórnym. Pewne i precyzyjne prowadzenie to najczęściej podkreślany atut tego modelu. Nie bez znaczenia pozostaje pod tym względem dość przestronna kabina. Kolejną zaletą jest nowoczesny i ciekawy wygląd. Okazuje się, że samochód nie jest jednak wolny od wad, co równie zgodnie potwierdzają kierowcy. Nie poleca się silnika TDCi, który może sprawić sporo problemów. Wymiany często wymaga dwumasowe koło zamachowe, kierowcy skarżą się ponadto na układ wtryskowy. Przepalające się żarówki w przednich reflektorach oraz korozja podwozia to kolejne często powtarzające się zarzuty. Poza tym lakier jest zbyt delikatny, a komputer pokładowy często zawodzi. Nie lepiej sprawa wygląda z klimatyzacją, która nierzadko okazuje się kapryśna. Ewentualne naprawy nie są jednak szczególnie kosztowne czy skomplikowane, więc auto nie powinno sprawiać większych problemów. Kierowcy polecają przy tym wersję po liftingu (przeprowadzonym w 2010 roku) – na zmianach zyskało przede wszystkim wnętrze, w którym użyto wyższej jakości materiałów, wzbogacono również listę wyposażenia.
Odp: Focus przed i po liftingu -jakie różnice? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dokladnie tak zrobilem. wydalo mi sie to pierwszym sensownym posunieciem, ale zauwazylem, ze na glownej sie nie zmienil wiec szukalem, szukalem, nie znalazlem wiec spytalem. 16-02-2017, 22:28 #1 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Śląsk Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 17 Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie Witam. Przymierzam się do kupna mk4 po lifice i chciałbym zapytać o różnice miedzy wersjami przed liftem a po lifcie w mondeo mk4 by być trochę mądrzejszym. Z tego co mi wiadomo to grill i bodajże lampy, nie wiem jakie różnice jeszcze odróżniają te wersje. Super by było jak by ktoś wrzucił zdjęcie odrózniajace te lampy. Jakie też mogą być zmiany w środku? Czy np. pod kołem zapasowym bądź zestawem naprawczym można znaleźć jakąś naklejke czy coś w tym stylu FL- face lifting ? Czy w modelu od 2014 sa zmiany? Znających temat proszę o odpowiedzi. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez SRS ; 17-02-2017 o 13:20 16-02-2017, 23:12 #2 ford::average Imię: Konrad Zarejestrowany: 06-11-2016 Skąd: Kraków Model: Fiesta Silnik: 96KM Rocznik: 2009 Postów: 79 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie może znawcą mondeo się nie określę, ale co do grillu to w mk4 przedlifcie masz rożnicę nawet co do wersji wyposażenia, inną kratkę ma podstawowa wersja, inną ghia, i jeszcze inną titanium. W polifcie najbardziej Ci się rzucą w oczy światła do jazdy dziennej, nawet w samej podstawie masz w zderzaku "wycięte" na nie miejsce choć ich może nie być tutaj są:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tutaj nie:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. o to dla porównania przedlift:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 17-02-2017, 05:17 #3 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,737 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie Różnice głównie jak kolega napisał w grillu auta i polift ma trochę inaczej skonstruowaną konsolę w srodku auta. Ale wg mnie w przedlifcie grill i przód auta jest taki bardziej " zadziorny". W polifcie jest też inna gama silników. 17-02-2017, 05:45 #4 FORD|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Kraków Model: Focus mk4 Silnik: EcoBoost /150KM Rocznik: 2019 Postów: 7,024 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie 1) Ford nie stasuje żadnych specjalnych oznaczeń aby podkreśli, że dany model jest po faceliftingu 2) Katalogi do Mondeo są np. tutaj => obejrzyj, a sam zobaczysz różnice w wyglądzie auta [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 3) Dodatkowo, zalecam lekturę instrukcji obsługi => to dużo daje => będziesz wiedział, co auto ew. może mieć 4) Model 2014+ to już Mondeo mk5 => całkiem inny wygląd - zwłaszcza wnętrza [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam Arturek __________________ ------------------------------------------------------------------ / eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 17-02-2017 o 05:49 17-02-2017, 07:36 #5 ford::advanced Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Mondeo Silnik: TDCi Rocznik: 2012 Postów: 475 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie Różnic jest dość sporo, zmienione silniki, tylne lampy, przód, lusterka, konsola środkowa. Co do 2014r, to pytasz o mkIV czy mkV? Bo jesli mkV to zupełnie inny samochód natomiast jeżeli interesuje Cię mkIV z 2014r to odradzam. To końcówka produkcji i jak sam sprzedawca mi powiedział, dość budżetowa. Dwa samochody w wersji titanium, 2013r i 2014r. I ta z 2013r będzie lepsza od tego z 14. To co na pewno rzuca się w oczy w wersji z końcówki produkcji to brak nawiewów w słupkach B, powrócili do starych kluczyków, takich dużych scyzoryków jak przez FL, nie było już tych fajnych, małych w kształcie łezki. Ponadto różnic podobno jest więcej takich nie widocznych dla użytkownika. Także lepiej nie brać tej wersji z ostatnich lat produkcji. 17-02-2017, 08:22 #6 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Śląsk Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 17 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie Czyli mam rozumieć patrzeć maxymalnie do 2013? 17-02-2017, 09:46 #7 ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 869 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie Relingi dachowe też się różnią 2011r a 2012r __________________ Był: Orion 89,Escort 96,Mondeo 04,Mondeo 08 i jest Mondeo 2011r. 17-02-2017, 17:56 #8 ford::average Zarejestrowany: 24-06-2007 Skąd: Szczecin Model: Mondeo MKIV kombi Silnik: 140KM Rocznik: 2012 Postów: 53 Odp: Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie Chyba też łatwo poznać po dodatkowych (bocznych) światłach kierunkowskazów. Przed fl w tylnej części błotnika- tuż przy drzwiach, po - w lusterkach 17-02-2017, 20:46 #9 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Śląsk Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 17 Odp: Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie a relingi sa stałe co? może to głupie pytanie ale u niektórych widze nie ma bo pewnie " kupili " wraz z samochodem 17-02-2017, 22:35 #10 ford::beginner Zarejestrowany: 07-05-2011 Skąd: GA Model: Mondeo mk4 oraz Fiesta mk7 Silnik: TDCi/ TDCi Rocznik: 2011/2012 Postów: 27 Odp: Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie brak anteny na dachu w polifcie __________________ był Mondeo mk1 benzyna(1993) oraz Focus mk1 TDDi(1999) Kup taniej LISTWA CHROM NA GRILL FORD MONDEO MK4 PO LIFTINGU kod producenta: 657601 z Będzin na Allegro.pl, za 29,70 zł w kategorii Wyposażenie i akcesoria samochodowe - Tuning wizualny. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 10105473490? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect!
Nie. JEDEN Chronione komponenty F1 10 2010-2014: AWF21: Moduł sterowania transmisją piętnaście 2010-2014: MPS6: Moduł sterowania transmisją 10 2007-2010: Moduł sterowania transmisją F2 5 Olej napędowy: monitorowanie świec żarowych, monitorowanie świec żarowych parownika (2010-2014: 2,0 l Duratorq-TDCi Stage V è 2,2 l Duratorq-TDCi Stage V) F3 70 2,3 l Duratec-HE i 2,2 l Duratorq-TDCi automatyczne: wentylator silnika – podwójny wentylator 80 Elektryczne hydrauliczne wspomaganie kierownicy (EHPAS) (1,6 l Duratec-16V Ti-VCT Stage V, 1,6 l EcoBoost SCTi, 2,0 l EcoBoost SCTi, 1,6 l Duratorq-TDCi Stage V i 2,0 l Duratorq-TDCi Stage V, 2,0 l Duratorq-TDCi ) F4 60 Świece żarowe F5 60 Motorlüfter (1,6 l Duratorq-TDCi, 2,0 l Duratorq-TDCi, 2,0 l Duratorq-TDCi V, 2,2 l Duratorq-TDCi (МКПП), 1,6 l Duratec-16 V Ti-VCT V, 2,0 l Duratec-HE, 2,3 l Duratec-HE i 2,0 l EcoBoost SCTi) 70 EcoBoost SCTi: wentylator chłodzący silnik – podwójny wentylator F6 7,5 1,6L Duratorq-TDCi: czujnik HEGO 10 2010-2014: czujniki HEGO 1, czujnik CMS, czujnik tlenu (zarządzanie silnikiem) 2007-2010: czujniki HEGO 1 (zarządzanie silnikiem), zmienne sterowanie zaworami (zarządzanie silnikiem) dwadzieścia 2,0 l Duratorq-TDCi Nadzienie V, 2,2 l Duratorq-TDCi Nadzienie V: Verdampferglühkerze F7 5 Relaisspulen F8 10 Antriebsstrangsteuergerät, Kraftstoffzumesseinheit, MAF-Sensor, Kraftstoffverteiler-Druckregelventil (Motormanagement) zwanzig EcoBoost SCTi und Duratorq-TDCi Stufe V: Antriebsstrang-Steuermodul fünfzehn 1,6L EcoBoost SCTi, 1,6L Duratorq-TDCi und 2,2L Duratorq-TDCi Stufe V: Antriebsstrang-Steuermodul F9 10 2010-2014: MAF-Sensor, Einspritzdüsen, Variables Einlassventil, Variables Auslassventil, Zündspulen (Motormanagement) 5 2,0L Duratorq-TDCi Stage V: Kraftstoffpumpe Verdampfer 7,5 2,2L Duratorq-TDCi Stufe V: MAF-Sensor, AGR-Bypass-Ventil, Kraftstoffpumpenverdampfer 7,5 EcoBoost SCTi: Entgasungsventil , TMAF-Sensor, aktive Kühlergrilljalousie, Bypassventil, Relaisspule, Zusatznachlauf, Wasserpumpe F10 10 Duratorq-TDCi, Duratec-16V Ti-VCT Stufe V: Antriebsstrang-Steuermodul 2007-2010: Antriebsstrangsteuermodul 7,5 1,6L EcoBoost SCTi: Zusatznachlauf , Wasserpumpe F11 10 2010-2014: PCV-Ventil, VCV-Ventil, Wasser-im-Kraftstoff-Sensor, Schallspülventil, Drallregelventil, variables Einlassventil, AGR-Ventil, IVVT-Ölregelventil (Motormanagement), variables Auslasssteuerventil, aktiv Kühlergrillblende, Kanisterspülventil, Turbosteuerventil, Wastegate-Ventil (Motormanagement) 2007-2010: Ventile, MAF-Steuerung (Motormanagement) 10 Duratorq-TDCi: Turbosteuerventil , MAF-Sensor, aktive Kühlergrillblende, AGR-Ventil, VKV-Ventil 5 Duratorq-TDCi Stufe V: MAF-Sensor, Wasser-im-Kraftstoff-Sensor, aktive Kühlergrillblende, Einlassdosierventil 7,5 Duratorq-TDCi Stufe V: Kraftstoffverteilerrohrdruck, Kraftstoffdosiereinheit, Kraftstoffpumpenverdampfer, aktive Kühlergrillblende 10 EcoBoost SCTi: Turbosteuerventil , variables Einlasszeitventil , variables Auslasszeitventil, Behälterspülventil, elektrisches Bypassventil F12 fünfzehn 1,6L EcoBoost SCTi und 2,0L EcoBoost SCTi: Zündspulen 10 2010-2014: Spule auf Stecker; Kanisterspülventil, Servolenkungsdruckschalter (Motormanagement) 2007-2010: Wasser im Kraftstoffsensor, Spulen, MAF (Motormanagement, Dieselmotor) 10 Duratorq-TDCi: AGR-Drosselklappe, variable Turbosteuerung 5 2,0 l Duratorq-TDCi Stage V, 2,2 l Duratorq-TDCi Stage V i 1,6 l Duratorq-TDCi: Przenośnik F13 piętnaście klimatyzator F14 piętnaście 2,0 l Duratorq TDCi, 2,0 l Duratorq TDCi Stage V i 1,6 l Duratorq TDCi: Nagrzewnica filtra oleju napędowego 10 2,2 l Duratorq-TDCi Stufe V: czujnik HEGO F15 40 Przekaźnik rozrusznika F 16 80 Diesel-Zuheizer (PTC) F17 60 Zasil centralną skrzynkę bezpieczników A F18 60 Centralne zasilanie skrzynki bezpieczników B F19 60 Zasilanie tylnej skrzynki bezpieczników C F20 60 Zasilanie tylnej skrzynki bezpieczników D F21 trzydzieści 2010-2014: Klaster/Audio/AC/FLR F22 trzydzieści Moduł wycieraczki F23 trzydzieści 2010-2014: podgrzewana tylna szyba 25 2007-2010: podgrzewana tylna szyba F24 trzydzieści Spryskiwacz reflektorów F25 trzydzieści Zawory ABS F26 40 Pompa ABS F27 25 Nagrzewnica F28 40 Nagrzewnica F29 – Nieużywany F30 5 2010-2014: ABS 30-posuw F31 piętnaście klakson F32 5 Ogrzewanie opalane paliwem – pilot zdalnego sterowania F33 5 Moduł włącznika światła, cewki skrzynki bezpieczników w komorze silnika F34 40 Ogrzewana szyba przednia (lewa strona) F35 40 Podgrzewana szyba przednia (prawa strona) F36 piętnaście 2010-2014: tylna wycieraczka 15 zasilana 5 2007-2010: ABS F37 7,5 2010-2014: Podgrzewane dysze spryskiwaczy przednich / FLR + FSM KL15 10 2007-2010: podgrzewane dysze spryskiwaczy przednich F38 10 2010-2014: PCM/TCM/EHPAS 15-Podawanie 5 2007-2010: Adaptiveer Tempomat (ACC) F39 piętnaście Adaptive Frontlichtsystem (AFS) F40 5 2010-2014: Sterowanie zasięgiem reflektorów / moduł AFS F41 dwadzieścia panel F42 5 2010-2014: Klaster-IP 10 2007-2010: sterownik silnika, sterownik skrzyni biegów, elektryczne hydrauliczne wspomaganie kierownicy (EHPAS) 15 posuw F43 piętnaście 2010-2014: Moduł audio/BVC/moduł DAB 5 2007-2010: Sterowanie zasięgiem reflektorów, adaptacyjny system świateł przednich (AFS) F44 5 2010-2014: Automatyczna klimatyzacja / Ręczna klimatyzacja dwadzieścia Duratec-HE: pompa próżniowa F45 5 2010-2014: FLR (Start Stop) piętnaście 2007-2010: wycieraczka tylna B – kierownica z prawej strony Nie. JEDEN Chronione komponenty F1 7,5 Moduł kierownicy F2 5 Grupa F3 10 Oświetlenie wewnętrzne F4 5 Immobilizer F5 7,5 Adaptacyjny Tempomat (ACC) F6 5 czujnik deszczu F7 dwadzieścia Zapalniczka F8 10 Odblokuj dopływ klapki wlewu paliwa F9 piętnaście Spryskiwacz – tył F10 piętnaście System spryskiwaczy – przód F11 10 Zaopatrzenie w przechowalnię bagażu F12 10 Zasilanie zamka klapy zbiornika F13 dwadzieścia pompa paliwowa 7,5 Pompa paliwa (2,2 l Duratorq-TDCi Stage V) F14 5 Odbiornik częstotliwości radiowej, wewnętrzny czujnik ruchu F15 5 Blokada zapłonu F 16 5 Sygnalizator awaryjny (system alarmowy), OBD II (diagnostyka komputera pokładowego) F17 5 Siłownik wibracji kierownicy F18 10 Zasilanie SRS (poduszki powietrznej) F19 7,5 ABS, czujnik przełożenia skrzyni biegów (ESP), elektryczny hamulec postojowy (EPB), zasilanie pedału przyspieszenia F20 7,5 Podawanie elektroniczne, elektroniczne zabezpieczenie, automatycznie ściemniające się lusterko, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu F21 piętnaście Zasięg radiowy F22 5 Włącznik światła hamowania F23 dwadzieścia szyberdach F24 5 Zasilanie modułu klimatyzacji i jednostki kolumny kierownicy Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim (2007-2010 (przed liftingiem)) Nie. JEDEN Chronione komponenty F1 5 czujnik deszczu F2 10 Zasilanie SRS (poduszki powietrznej) F3 5 Czujnik temperatury (ESP) F4 7,5 Zasilanie elektroniczne, zasilanie pedału gazu, brązowy bezpiecznik elektroniczny F5 piętnaście Tylna wycieraczka F6 piętnaście System audio (w tym sterowanie głosowe) F7 7,5 Moduł kierownicy F8 5 Klaster instrumentów F9 piętnaście Światła drogowe F10 dwadzieścia Elektryczny szyberdach F11 7,5 Światła cofania F12 – Nieużywany F13 piętnaście Światła przeciwmgielne F14 piętnaście Spryskiwacz przedniej szyby F15 10 Adaptacyjny Tempomat (ACC) F 16 – Nieużywany F17 10 Oświetlenie wewnętrzne F18 5 Immobilizer F19 piętnaście Zapalniczka F20 – Nieużywany F21 5 Odbiornik częstotliwości radiowej, czujnik ruchu opalania w pomieszczeniu F22 dwadzieścia pompa paliwowa 7,5 Pompa paliwa (2,2 l Duratorq) F23 – Nieużywany F24 5 Blokada zapłonu F25 10 Zawory zbiornika F26 5 Sygnalizator awaryjny (system alarmowy), OBD II (diagnostyka komputera pokładowego) F27 5 Kolumna kierownicy, moduł klimatyzacji F28 5 Włącznik światła hamowania Tylna skrzynka bezpieczników Limuzyna, Fastback nieruchomość 1. Zdejmij pokrywę 2. Zdejmij odpowiednią pokrywę skrzynki bezpieczników 1. Poluzuj zatrzaski 2. Zdejmij pokrywę 2. Zdejmij odpowiednią pokrywę skrzynki bezpieczników Nie. JEDEN Chronione komponenty FA1 25 Moduł drzwi (przedni lewy) (okno góra/dół, zamek centralny, lusterko składane elektrycznie, ogrzewanie lusterek) FA2 25 Moduł drzwi (przednich prawych) (okno góra/dół, zamek centralny, lusterko składane elektrycznie, ogrzewanie lusterek) FA3 25 Moduł drzwi (tylny lewy) (okno góra/dół) FA4 25 Moduł drzwi (tylny prawy) (okno góra/dół) FA5 10 Zamek tylny (bez modułów tylnych drzwi) FA6 piętnaście Dodatkowe gniazdo FA7 5 Relaisspulen FA8 dwadzieścia 2010-2014: Moduł pojazdu bez kluczyka 2007-2010: Blokada kolumny kierownicy FA9 5 2010-2014: Relaisspulen VQM (Start Stop) FA10 trzydzieści 2007-2010: Elektryczny fotel kierowcy FA11 dwadzieścia Akcesoria do modułu przyczepy FA12 trzydzieści 2010-2014: Elektryczny fotel kierowcy FB1 5 2007-2010: Moduł wspomagania parkowania FB2 piętnaście Moduł zawieszenia FB3 piętnaście Podgrzewany fotel kierowcy FB4 piętnaście Podgrzewany fotel pasażera FB5 piętnaście Ogrzewanie tylnego lewego siedzenia FB6 – Nieużywany FB7 piętnaście Ogrzewanie prawego tylnego siedzenia FB8 5 2010-2014: pomoc w parkowaniu, BLIS FB9 trzydzieści Elektryczny fotel pasażera FB10 10 Klakson ostrzegawczy przed kradzieżą FB11 – Nieużywany FB12 – Nieużywany FC1 – Nieużywany FC2 – Nieużywany FC3 – Nieużywany FC4 – Nieużywany FC5 dwadzieścia 2010-2014: Pojazd bez kluczyka 7,5 2007-2010: CD-Wechsler, Fond-Entertainment-System FC6 – Nieużywany FC7 5 Moduł funkcji pamięci siedzenia FC8 7,5 2010-2014: Fond-Rozrywka/CD-Wechsler dwadzieścia 2007-2010: Bezkluczykowy dostęp FC9 dwadzieścia 2010-2014: Wzmacniacz audio FC10 10 2010-2014: system audio Sony FC11 – Nieużywany FC12 – Nieużywany
dYso2.
  • yx8se08gd3.pages.dev/54
  • yx8se08gd3.pages.dev/19
  • yx8se08gd3.pages.dev/27
  • yx8se08gd3.pages.dev/46
  • yx8se08gd3.pages.dev/18
  • yx8se08gd3.pages.dev/2
  • yx8se08gd3.pages.dev/13
  • yx8se08gd3.pages.dev/40
  • ford mondeo mk4 przed i po liftingu